On se souvient tous de l’incroyable crash de Barcelone en MotoGP 2006 peu après le départ de la course.
Sete Giberneau accroche son frein avant dans le carénage de Loris Capirossi et part en tonneau, blessant au passage quatre autres pilotes et ruinant l’excellente saison de l’Italien.
Ceci aurait pu être évité grâce à ce petit appendice qu’on trouve sur la Moriwaki de Toni Elias et qui joue le rôle de protège-levier.
Cet accessoire (photo) peut s’avérer tout-à-fait salvateur dans ces courses en paquet, où les carénages se touchent plus que de raison.
C’est anormal depuis le temps que l’excellente idée de ce dispositif ne soit toujours pas obligatoire.
Photo : www.
hondaproracing.
com – Source : MJ n°1924 du 7 Oct 2010
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