La Rossin-Bertin Vorax au Salon de Sao Paulo 2010

Le marché brésilien est passé 4è mondial depuis l’été dernier, mais n’a aucun constructeur reconnu à son actif.
Une aberration que va essayer de combler l’ambitieuse Rossin-Bertin Vorax, une sportive détonnante présentée au Salon de Sao Paulo 2010 ce mois de novembre.
Dévoilée en versions coupé et cabriolet, la Rossin-Bertin Vora étonne par ses flancs creusés, sa bouche béante en fibre de carbone, ses optiques effilées, son habitacle à sièges baquets Recaro, compteurs à écrans OLED.
Sous certains angles, surtout en coupé, on a l’impression de retrouver une certaine illustration de la future Dodge Viper SRT-10.
La base technique est totalement inédite, mais adopte de nombreux éléments venus de BMW, comme la boîte de vitesses SMG3 7 rapports.
Le moteur est également bavarois, en l’occurrence celui des BMW M5 et M6, le 5.
0 litres V10 offrant ici 540 ch voire 750 chevaux grâce à l’intervention des préparateurs de G-Power.
Rossin-Bertin Vorax au Salon de Sao Paulo 2010Pesant 1.
300 kilos, la Rossin-Bertin Vorax se meut à 330 km/h en pointe, tandis que les 100 km/h sont atteints en seulement 3,8 secondes.
La brésilienne est ainsi aussi rapide qu’une Porsche 911 Turbo, une Ferrari 599 GTB Fiorano ou une Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera.
La production de la Rossin-Bertin Vorax débutera en 2012, pour un objectif de 600 unités annuelles, chacune pouvant être tarifée 300.
000 euros…Bien plus chère que ses concurrentes donc…Source : AutomocionBlog