Bonus-Malus 2011 : ça bouge officiellement le 1er janvier !

Malheureusement pour de nombreux automobilistes, le gouvernement est revenu sur son bonus-malus comme attendu depuis des mois, le modifiant pour l’année 2011, alors qu’il n’était prévu à l’origine aucun changement avant 2012.
La faute à quoi ?La faute au budget qui a explosé en 2010, avec l’engouement pour les petits modèles peu énergivores et émetteurs, ne laissant que peu de chance aux 4×4 et grandes berlines gloutonnes d’équilibrer la balance malgré 2.
600 euros de taxe.
En 2010, le budget du bonus-malus devrait dépasser les 700 millions d’euros, contre 525 en 2009 et 215 millions en 2008.
Ainsi, les seuils d’émissions de CO2 seront tous rabaissés de 5 g/km de CO2, sauf pour le premier stagnant à 60 g/km et moins.
Pour plus de clarté, voici le bonus-malus édition 2011 à la suite :0 à 60 g/km : bonus de 5.
000 euros60 à 90 g/km : bonus de 1.
000 euros91 à 110 g/km : bonus de 500 euros111 à 120 g/km : bonus de 100 euros121 à 150 g/km : neutre151 à 155 g/km : malus de 200 euros156 à 190 g/km : malus de 750 euros191 à 240 g/km : malus de 1.
600 euros+ de 241 g/km : malus de 2.
600 eurosVéhicules électriques : bonus de 5.
000 euros (inchangé)Véhicules hybrides/GNV/GPL jusqu’à 135 g/km de CO2 : 2.
000 euros (inchangé)