Nous ne sommes sûrs de rien, tout est à prendre au conditionnel.
Toutefois pour que le très sérieux Moto Sprint en fasse sa une, il y a de quoi penser que cela puisse être la future Superbike de Ducati, autrement dit la remplaçante de la 1198.
Ce qui choque au premier coup d’oeil c’est la compacité de la machine..
On peine à croire qu’elle soit plus grosse qu’une 125 cc…Dans le détail, on remarque que le monobras est conservé, l’erreur de la 999 ne se reproduira pas.
La mise au point s’effectue avec du gros matos au niveau des suspensions, il semblerait que la machine soit équipée en Ohlins TTX.
La position d’ailleurs de l’amortisseur à l’horizontale est surprenante (devant le tibia du pilote).
De nouvelles informations devraient assez vite filtrer.
Vu le stade avancé de développement de la machine, il y a de fortes chances de voir la moto lors de l’EICMA 2011 à Milan à la rentrée.
via moto sprint
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?