L’Abarth 500 et ses 135 ch ? Ridicule ! L’Abarth 500 Ss et ses 180 ch ? Insuffisant ! L’Abarth 695 Tributo Ferrari et ses 182 ch ? Un peu juste ! Partant de ce principe, le préparateur allemand Hamann a décidé de frapper un grand coup et glisse non moins que 265 ch sous le capot de la puce italienne !Malheureusement, le préparateur ne dit pas comment il tire cette puissance du petit 1.
4l turbo-compressé… La suspension a quand même été modifiée et renforcé histoire de contenir correctement toute cette musculature et les jantes passent à 18 pouces ! Agrémentée par son kit carrosserie et un splendide extracteur aérodynamique, cette 500 a une sacrée gueule.
Aucun tarif n’a été dévoilé mais comme la 500 est très recherchée et très tendance, il ne faut certainement pas s’attendre à du low-cost…Source photos : HamannPUBLICITÉPUBLICITÉ
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?