Si seulement deux hybrides sont à venir très prochainement (Série 7 et X6 ActiveHybrid), on sait depuis quelques jours que BMW préparent une gamme parallèle de véhicules, avec presque une version pour chaque modèle.
Une troisième hybride était supposée arriver avant la fin 2010, sans précision sur la nature de celle-ci.
Mais c’est sans compter sur les chasseurs de scoops qui ont photographié cette Série 1 en apparence sans grand intérêt mais qui, si on prête une bonne attention, deux écriteaux « Hybrid Test Vehicle », comme pour montrer intentionnellement aux photographes les intentions de BMW.
On en déduit alors que le troisième modèle hybride serait une Série 1 ActiveHybrid.
Elle pourrait bien se dévoiler à Genève, et être commercialisée à partir de l’automne.
Plus accessible, elle abaissera l’entrée de gamme ActiveHybrid qui se situe avec le X6 à 100.
000 €…BMW Série 1 ActiveHybrid SpyshotsSource : DiabloMotorPUBLICITÉPUBLICITÉ
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?