Depuis 1993, ces récompenses étaient réservées au monde de l’utilitaire, justement pour mettre en avant une catégorie de véhicules peu connue.
Mais depuis l’année dernière, les Trophées de l’Argus se sont diversifiés et démocratisés aux véhicules particuliers, désignant les meilleures polyvalentes, familiales et haut de gamme.
L’édition 2010 a rendu son verdict cette semaine, dont voici les primées.
Dans la section “Polyvalentes”, c’est la Citroën C3 1.
4 HDi Confort qui est récompensée de peu devant la Volkswagen Polo grâce à son rapport qualité/prix, malgré des efforts de l’allemande sur les tarifs.
Chez les “Familiales”, c’est un carton de la Peugeot 3008 1.
6 HDi Premium Pack, qui ne s’impose pas que sur le marché.
Enfin dans le créneau “Haut de Gamme”, la berline-coupé Audi A5 Sportback 2.
0 TDI Ambiente prend le meilleur pour, je cite, “une consommation hors pair pour les performances, un prix du neuf bien étudié et une excellente valeur de revente”.
Et pour ne pas oublier le titre original, c’est l’Iveco Daily qui est primé Utilitaire de l’année, ses poursuivantes étant les Dacia Logan et Ford Tourneo Connect.
Galeries photos Citroën C3 2009 – Peugeot 3008 – Audi A5 Sportback :Source : l’Argus
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?