Enfin une Toyota fiable qui n’a ni ennuis de freins ni soucis d’accélérateur.
Normal me direz vous puisqu’elle n’est pas encore commercialisée… Mais je suis mauvaise langue, intéressons-nous plutôt à cette Avalon… que nous ne verrons pas en Europe !Présentée au salon de Chicago qui a lieu en ce moment, l’Avalon est une berline tout ce qu’il y a de plus classique, voire de terriblement banale et insipide, comme sait si bien le faire Toyota.
Simple restylage du modèle existant, elle adopte la calandre déja vue sur l’Avensis.
L’intérieur singe gentiment une Bmw avec sa double casquette…Côté mécanique, Usa obligent, nous découvrons un V6 essence de 3.
5 litres développant 268ch donné pour consommer en moyenne 10.
2 litres aux 100 kilomètres, ce qui en fait une voiture économique aux Usa.
C’est vraiment un autre monde…Source photos : ToyotaPUBLICITÉPUBLICITÉ
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.