Au cœur de son dossier “Futurs 4×4″ (n°1146), Auto Plus évoque la possibilité d’une variante 4×4 de la 500.
Si pour l’instant, cela est loin d’être officiel (ce projet ne figure d’ailleurs pas sur la plan produit de Fiat dévoilé ce printemps), cela est loin d’être utopiste.
On le sait, Fiat développe une famille complète à partir de sa 500 (attention à la monoculture), avec par exemple un futur break.
Une version quatre roues motrices est donc tout à fait réalisable.
D’autant que Fiat semble vouloir marquer à la culotte Mini, qui vient lui aussi de dévoiler un SUV.
Autre argument prouvant une telle possibilité, la 500…PUBLICITÉPUBLICITÉ repose sur une plate-forme de Panda, qui possède une version 4 roues motrices.
Pas difficile d’imaginer la suite…Auto Plus évoque une date de commercialisation en 2013.
D’ici là, la 500 aura été restylée.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?