C’est une information que l’on a pu voir dans Auto Plus, qui citait pour source d’origine “un forum officieux de la gendarmerie”.
58 des 73 Subaru Impreza STI mises à disposition seraient hors-service.
Une info dont on ne sait si elle doit faire sourire ou révolter.
On pencherait plutôt pour la deuxième option.
On se pose ainsi de nombreuses questions sur le traitement réservé aux autos par les Brigades d’Intervention Rapide (BRI).
Certes, difficile de les ménager pour poursuivre à très grande vitesse des fuyards sur autoroute.
Mais de là a en avoir exploser plus des deux-tiers…Chaque auto vaut ainsi plus de 40 000 € pièce.
L’argent du contribuable part vite en fumée.
Heureusement, les radars sont là pour en racheter de nouvelles.
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Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.