A l’occasion du concours Michelin Concept Design 2011, le designer chinois Peixin Lin a présenté son concept au nom poétique de NLPX–YOX qui n’est autre qu’une voiture qui s’adapte aux concitions de circulation.
Ce sont en fait ses roues qui peuvent régler leur empatement afin d’avoir la sensation soit de conduire une voiture, un tricycle ou un scooter.
De plus, cela permet de réduire sa largeur, toujours utile en ville.
Le designer dit s’être inspiré, pour l’esthétique de sa voiture, des… pingouins ! Bien que l’on cherche le rapport avec l’automobile, celle-ci est conçue intégralement en fibre de carbone et utilisera même la lévitation magnétique.
A noter que son volant est totalement escamotable dans la planche de bord afin de favoriser l’accessibilité.
Mais ne rêvons pas, ce genre d’engin a peu de chance de voir le jour, même dans un futur proche.
Ce qui n’est peut-etre pas plus mal !
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?