Régulièrement, les constructeurs aiment s’amuser en préparant des concepts délirants, où la passion prime sur la raison.
Sauf que, bien souvent, il ne faut pas s’attendre à une quelconque industrialisation, ce qui est frustrant.
Mais Nissan veut nous faire mentir.
Il avait dévoilé fin 2011 un prototype de Juke R, un drôle d’engin mélangeant l’ADN du petit crossover de la marque à celui de la supersportive GT-R.
La firme japonaise vient de confirmer que l’auto sera produite en très petite série.
Nissan a pris cette décision après avoir reçu un nombre non négligeable de retours positifs et surtout plusieurs propositions de clients potentiels.
D’ailleurs, trois modèles ont déjà été vendus, dont deux à Dubai, où l’auto avait fait sa première apparition publique en janvier dernier.
Nissan Juke RSi vous êtes intéressés, Nissan vous donne 4 semaines pour passer commande.
Le prix n’a pas été officiellement communiqué.
Mais sans surprise, il s’annonce plus que corsé.
Normal, ce Juke n’est pas comme les autres, avec un 3.
8 V6 de 545 ch sous le capot !
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?