Le distributeur officiel des modèles Chrysler en Europe, Lancia (humour, hélas…) nous présente une autre nouveauté, après sa Delta, pour ce salon de Francfort 2013, cette nouvelle finition du Chrysler Lancia Voyager, sobrement (et sans aucune imagination) nommée S, probablement pas pour Sport, ce terme ne convenant pas vraiment à ce mastodonte de 5.
22 mètres.
Deux motorisations sont au programme, une essence et une diesel.
Pour l’essence, ce sera un gros V6 de 2.
8 litres et 283 ch, qui trouve aussi refuge sous le capot de la Jeep Wrangler.
Inutile de dire que ce moteur n’a guère de chance de succès en Europe et encore moins en France ! Côté diesel, ce sera un tout aussi imposant 2.
8 litres et 178 ch mais en 4 cylindres cette fois-ci.
Pour le reste, les nouveautés sont rarissimes : notons quand même un nouveau traitement en chrome foncé sur la grille de calandre et des jantes exclusives en 17 pouces et le logo S trône en bonne place sur le hayon.
Dans l’habitacle, pas grand chose à se mettre sous la dent non plus : juste des logos S sur les sièges noirs à surpiqûres grises et ce sera tout.
Je vous l’avais dit, Fiat est avare de nouveautés cette année à Francfort…
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.