Selon les toutes dernières prévisions de marché d’Airbus, les transporteurs indiens auront besoin, d’ici 2030, de 1 043 appareils neufs.
La valeur estimée de ces appareils est de 145 milliards de dollars. Le marché indien des avions neufs se classe au quatrième rang mondial, à la fois en nombre d’appareils et en valeur.
Le taux de croissance du trafic de transport passager annuel en Inde est de 7,2%, bien au-dessus du taux de croissance moyen de la région Asie-Pacifique (5,9%), et du monde (4,8%). Ce taux de croissance représente un besoin de 1 020 appareils de transport passagers, dont la valeur est estimée à 141 milliards de dollars, et de 23 avions-cargos d’une valeur de 4 milliards de dollars.
De ces 1 020 appareils de transport passager neufs, quelque 860 seront nécessaires pour faire face à la croissance et 160 viendront remplacer les appareils les plus anciens de la flotte actuelle de 327 appareils.
D’ici 2030, la flotte d’avions passagers en Inde aura plus que triplé, et totalisera 1 180 avions. Parmi les
appareils neufs, figureront 646 monocouloirs de la famille A320 et A320neo, 308 bicouloirs de type A350 XWB et A330, et 66 appareils de très grande capacité tels que l’A380.
Ca va beaucoup mieux dans les "Services", en revanche, l'"Industrie" continue de décélérer.
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Dans un communiqué de presse publié ce matin, le suisse Petroplus a annoncé débuter un processus de vente de la raffinerie de Petit Couronne et des entreprises de marketing liées, après une période d'information et de consultation avec les Conseils des Travaux.
Le taux de chômage dans la zone euro était à son plus haut historique en décembre dernier à 10,4% de la population active, selon des données publiées aujourd'hui par l'office européen des statistiques Eurostat.