MV Agusta poursuit les roulages en F3, il semblerait à la vue de ces photos que les italiens soient passés à la vitesse supérieure dans la mise au point de cette mid-size.
Pour mémoire, la moto cuberait la même cylindrée que la Triumph Daytona soit 675 cm3.
Une inconnue demeure quant à l’esthétique de la moto, ser-t-elle un plagiat de ses grandes soeurs ou aura-t-elle le droit à une identité différente ?Source hellforleatherPhotos Espion MV F3
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
Nous prenons souvent pour acquis la douceur et le confort de nos véhicules modernes, mais c'est grâce à un élément essentiel du système de suspension