Yukio Kagayama se fait plaisir et il a raison.
Après le récent recrutement de son légendaire compatriote Japonais Noriyuki Haga pour les prochaines 8H de Suzuka, le team Kagayama annonce l’arrivée de Kevin Scwantz pour compléter son trio de pilotes (photo).
Avec une telle formation, cette ‘Dream team’ peut prétendre sérieusement à une belle course vers le podium, voir plus si la chance est avec eux, sur une machine performante et éprouvée.
Brillant pilote en BSB et WSBK, membre du SERT à Suzuka en 2012, Kagayama a gagné l’épreuve très spécifique des 8H00 de Suzuka en 2007 sur Suzuki, avec Kousuke Akiyoshi.
‘Nitro-Nori’ Haga a aussi gagné cette célèbre course en 1996 sur Yamaha, avec Colin Edwards.
De son côté, Schwantz a terminé 2ème des 8H00 de Suzuka en 2008 sur une Suzuki Yoshimura, avec Doug Polen.
L’ex Champion du Monde GP500 est à la retraite depuis un certain temps, mais il continue de rouler très souvent pour son école de pilotage.
On peut compter sur lui pour retrouver le rythme rapidement.
Source et photo : www.
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Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?