Division luxe de General Motors, Cadillac n’est pas pour autant mise à l’écart par la maison mère et la conférence, si son attrait principal résidait autour de la future Volt, fut synonyme de l’annonce de deux nouveautés pour la marque.
Premièrement, le concept-car Sixteen (voir galerie) aura une deuxième vie car la prochaine berline XTS en reprendra apparemment les grandes lignes, avec toutefois plus de traits anguleux, une longueur plus mesurée et autre chose sous le capot que le monstrueux V16 qui s’y logeait.
Elle reprendrait le flambeau de la SLS et aussi de la DTS et qui stoppera sa carrière en 2010 et les nouveaux V8 qui apparaitront la même année.
L’autre modèle est l’ATS, comme son nom l’indique, elle sera plus petite que la CTS et aura dans son collimateur la BMW Série 3.
Son style serait un mélange entre les CTS et CTS coupé, en sorte une berline basse ? Une future concurrente à l’Audi A5 Sportback ? D’autres inspirations esthétiques sont sûrement loties dans le concept Converj du dernier Salon de Detroit en janvier.
Pour le futur, voilà un petit programme intéressant, mais ce n’est pas certain qu’il empêche le retrait de Cadillac de la moitié de l’Europe…Cadillac SixteenSource : GMIllustration : TopSpeed PUBLICITÉPUBLICITÉ
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.