Mobilité urbaine toujours…Voici un nouveau concept de citadine élaboré par un designer transport, à croire qu’il n’y aura plus que cela dans une vingtaine d’année sur nos routes.
Ce russe étudiant au Canada au Humber College a choisi de poser le badge Volkswagen sur sa création baptisée Pholeum, un habitacle posé sur quatre roues indépendantes.
Un nom puissant, que l’on associerait à un mélange entre Phaeton et Petroleum.
Voiture plus que verte, au sens figuré autant que propre (motorisation à hydrogène), la Pholeum a comme avantage un déplacement à 360°, facilitant le stationnement en ville.
Dénuée de suspensions, ses roues en un bloc sont composées d’une surface en gomme biodégradable, l’architecture utilise l’aluminium et pour le reste de la cellule du polycarbonate.
Stricte monoplace, cette citadine a un habitacle très épuré, contenant un petit bloc volant regroupant l’essentiel.
Ce dernier est vide, laissant apparaître les informations nécessaires sur l’écran à technologie OLED (successeur du LED) et donnant en second lieu un effet futuriste.
Inclus dans le paysage urbain, il en protège aussi les habitants, offrant des airbags piétons dans chaque roue et sur les flancs.
Verte, pratique, sécurisante, décalée (chacun aimera ou pas), la Pholeum est-elle l’urbaine de demain ?VW Pholeum ConceptSource : Yanko DesignPUBLICITÉPUBLICITÉ
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?