Honda décline un nouveau CR-V sur le salon de Los Angels au design plus proche des référence de la catégorie.
Cette calandre, le positionnement des optiques et ce sourire nous rappelleront le Kia Sportage qui cartonne actuellement.
Honda a voulu un style plus affirmé, plus sportif aussi.
Car c’est un paradoxe, Honda dispose depuis longtemps de SUV dans sa gamme, on se rappelle même du coupé HR-V sorti en 1999, plus de 10 ans avant l’Evoque par exemple …Honda CR-V 2012Sauf que Honda s’est laissé allé et n’a pas suffisamment saisi le virage que Nissan avec Qashqai a par exemple su prendre.
La clientèle Honda est parti ailleurs depuis, il faut aujourd’hui la reconquérir avec un produit qui se doit d’avoir une saveur et pas seulement durer longtemps.
Au Etats Unis ce nouveau CR-V est proposé avec un 2,4l essence de 185 ch ave une antique boîte auto mais ça, ça leur va bien de l’autre côté de l’Atlantique.
Pour nous, il nous faudra autre chose, surtout un bon gros diesel des familles et un tarif correct pour séduire, ce qui devrait se faire courant 2012.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?