Que faire l’hiver avec sa Porsche et que l’on a un budget vacances sans limites ? Aller en Afrique du Sud ou près du Cercle Polaire Arctique, histoire d’y voir comme sa 911 fonctionne.
Pour la neige, c’est sous la houlette d’instructeurs Porsche que vous découvrirez les joies de la glisse tout en étant capable d’améliorer votre pilotage.
Savant mélange de théorie et de pratique, le cul baladeur de votre 911 n’aura plus aucun secret pour vous.
Pour les frileux, Porsche a aussi penser à une destination plus chaude : l”Afrique du Sud…Routes panoramiques à partir de Cape Town ou encore découverte de l’intérieur sont au programme, c’est là que Porsche avait mené une bonne partie des tests pour la nouvelle 991, autant dire que les allemands en connaissent le moindre bon recoin pour user ses pneus.
Des informations plus détaillées sur tous les programmes d’hiver sont disponibles sur Internet : www.
porsche.
de/driving–experience-winter/.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.