La messe est dite ! Une M3 est reléguée au rang de figurante, une classique AMG paraît bien pâle à côté de ce que le sorcier Brabus a réussit.
Prenez une Classe C Coupé et greffez-y ni plus ni moins que la plus grosse motorisation que l’étoile a su faire, le V12 de la classe S.
Au passage Brabus a réalésé le bestiau de 5,5l à 6,3l.
Le biturbo souffle fort pour sortir 800 ch et surtout 1 420 Nm de couple.
Dans ces conditions, on ne parle plus de 0 à 100 mais de 0 à 300 qui ne demande que 23,8s, la vmax est de 370 km/h.
Brabus Bullit Coupé
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
Nous prenons souvent pour acquis la douceur et le confort de nos véhicules modernes, mais c'est grâce à un élément essentiel du système de suspension