On parle beaucoup du retour de Norton via la Commando 961, mais ce qu’il faut savoir c’est que le repreneur anglais s’intéresse aussi beaucoup à la compétition.
Aujourd’hui, on parle d’une machine avec 170 ch pour 130 kg d’une cylindrée inférieure à 600 cc.
Digne héritière de la Norton F1, qui était déjà équipée du moteur rotatif : 750 cc et 95 ch, beaucoup espèrent la voir en compétition au TT de l’Ile de Man.
Nouvelle Norton NRV
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Nous prenons souvent pour acquis la douceur et le confort de nos véhicules modernes, mais c'est grâce à un élément essentiel du système de suspension