BMW se refuse à entrer sur le marché des 600 Supersport après avoir bousculé la catégorie Superbike avec sa S1000RR.
Oberdan Bezzi a donc eu une bonne idée : et si BMW poursuivait le développement de la déjà très joyeuse F800 ?Cette machine est pour moi idéale : un bicylindre plutôt sympa et une partie cycle au top, un peu comme si BMW avait gommé tous les défauts d’une Suzuki SV en offrant freinage et suspensions capables de suivre le rythme.
Hélas la marque allemande a déjà décidé d’arrêter ses ventes afin de faire un peu plus de place à la F800R.
En lui offrant un look encore un peu plus racing, Bezzi va dans le bon sens, reste à BMW à lui offrir un peu plus de chevaux et la recette serait quasi parfaite sous la barre des 9 000€, les fans de 850 TRX seraient à coup sûr comblés !…PUBLICITÉPUBLICITÉSurtout qu’avec le train avant de la S1000 RR, cette F800 RS autoriserait des freinages de trappeurs et des passages en courbes à bon rythme.
Toujours aussi beau, le monobras (que la version S avait déjà), libère esthétiquement assez bien l’arrière.
Arrière qui est étrangement assez gros, une coque plus fine serait plus appropriée, un peu à la manière d’une R6.
Source motosketches
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?