Cologne, c’est aussi le salon des accessoiristes allemands.
Après Wunderlich et sa S1000 RR Piranha, une autre maison dont la réputation n’est plus à faire, c’est LSL.
Savant coup de marketing encore une fois de la part de Kawasaki puisqu’ils ont livré en premier le préparateur allemand afin qu’il confectionne une livrée spéciale avec la 13ème W800 de pré-production.
Ainsi est née la W800TR Clubman.
Dépouillée à l’extrême de tout son équipement d’origine, elle reçoit un minimaliste garde boue arrière en aluminium et une simple tête de fourche avant faisant office de porte numéro.
LSL Clubman w800trPour l’équipement, on notera le disque avant dit “pétale”, la paire de silencieux noirs qui va bien et des pneus à tétines.
Quand je vous disais dans le post de présentation de cette moto que l’on verrait vite apparaître des préparations, je ne pensais pas que cela irait si vite !photos : bike exif
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.