Voici la vidéo où Randy nous explique les raisons de sa chute le week end dernier.
Le français a connu un problème mécanique ayant causé sa malheureuse rencontre avec le bitume d’Aragon : le contrôle de traction est tombé en panne, provoquant le high side à la remise des gaz.
Surtout cela nous ramène en arrière, à l’ère de la machine et de l’homme sans l’électronique … Aujourd’hui les pilotes font confiance à ce cerveau électronique qui gère la machine sauf qu’en cas de problème, pas de possibilité d’appeler Houston, on se satellise direct ! comme à la grande époque des 500 2-temps.
Pas bien grave Randy, ta saison est belle mais dis donc, tu vas où la saison prochaine ?
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?