4 ans après avoir proposé la 1ère protection dotée de la technologie ASA (Air Shock Absorber), RXR réitère l’opération sur une nouvelle génération de protection dénommée StrongFlex.
Avec de larges zones corporelles protégées par les coussins à air brevetés, l’impressionnant gilet StrongFlex absorbe 9 à 10 fois plus d’énergie que les protections traditionnelles.
En effet, lors d’un impact, l’air contenu dans les chambres circule et se retrouve comprimé.
A ce moment précis, la protection devient rigide tout en absorbant l’impact et les ondes de chocs.
RXR StrongflexLes nouvelles chambres internes aux coussins sont dorénavant plus compactes et plus efficaces grâce à leur nouvelle architecture, sans négliger le confort à l’usage.
Techniquement, cette protection se destine aux utilisateurs confirmés avec un système de ventilation intégré inédit et une flexibilité accrue, grâce à la nouvelle architecture des canaux à air.
Une nouvelle valve de type ‘Schraber’, entreprise française leader dans le domaine, équipe le modèle StrongFlex et confère une résistance au système en cas d’impact.
Caractéristiques techniques du RXR StrongFlex:Coussin d’air avec technologie ASA avant et arrière compactDoublure mousséeRevêtement extérieur en Styrène-butadièneVentilation frontalePompe de gonflagePoids 900 grammesGilet homologué par la FFMTailles: L et XLColoris: Noir ou blancPrix public: 229 EurosKit déco: 59 EurosContact RMF: 03 25 43 37 37
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.