Ixon nous présente une nouvelle veste pour l’hiver.
Cette veste est moins traditionnelle de par sa coupe que la veste “aventure”.
Peut-être plus orientée Sport GT sans l’avouer par la marque, elle bénéficie d’une coupe courte et asymétrique.
Positionné en milieu de gamme, ici point de GoreTex mais des matières résistantes et chaudes selon la marque.
Pour la sécurité, elle est livrée avec deux brassards fluos qui bénéficient d’un espace de rangement zippé intégré à la veste…CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES :-Réalisée en textiles Noxilen et Spylex avec renforts en Riplan-Insert Drymesh, étanche et respirant-Doublure hiver thremo-alu amovible.
-Ventilations zippées devant et dos.
-Protection homologués CE (coudes et épaules).
-Dorsale homologuée adaptable en option.
-Col avec rehausse néoprène.
-Flex aux coudes.
-Manches semi‐curvées.
-Serrages : bras et poignets par velcro et taille par boucle coulissage.
-Piping réflectif dos + flap view concept level 2 (2 brassards livrés dans une poche poitrine intérieure)-Nombreuses poches.
COULEUR : Noir.
TAILLES : S à 5XLPRIX PUBLIC CONSEILLE : 229€CONTACT LECTEURS : ACCESS EQUIP MOTOS FRANCE -‐ Tél.
: 03 85 32 95 95
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.