Attardons-nous un instant sur une activité méconnue de Mercedes qui consiste à proposer des versions blindées de ses modèles.
A peine la nouvelle Classe E est-elle présentée que le constructeur à l’étoile propose une version nommée Guard issue de la gamme MBGuard.
Cette version très spéciale se distingue par l’adoption d’un blindage d’un niveau de protection VR4 lui permettant, par exemple, de résister aux impacts de balles d’un 44 Magnum ! L’inspecteur Harry aurait apprécié !Ce blindage couvre non seulement la carrosserie mais aussi le vitrage et il est possible de lui adjoindre d’autres protections comme les pneumatiques type run-flat (roulage à plat) qui peuvent, une fois crevés, rouler pendant 50 km à une vitesse de 80 km/h.
Une évolution du blindage de base est même disponible et celui-ci permet de résister aux grenades…Aussi disponible, des équipements multi-médias dernier cri mais tout ceci a évidemment un prix, à plus forte raison quand on s’appelle Mercedes : comptez pas moins de 45 000 euros à rajouter au prix du véhicule de série.
Mais avec ça, vous pourrez vous prendre pour n’importe quel chef d’état !
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?