Les Etats Généraux de l’Automobile du 20 janvier dernier avaient été conclus par une aide en faveur des équipementiers, pendant qu’un plan pour les constructeurs Renault et PSA était en préparation.
Le Président Nicolas Sarkozy a confirmé aujourd’hui une aide de 3 milliards d’euros pour chacun mais à condition de ne pas fermer les sites français, de ne pas licencier et, comme pour les banques, de réduire fortement voire supprimer les dividendes versées aux actionnaires et dirigeants.
6 milliards donc, versé par la biais d’un prêt à taux préférentiel sur 5 ans, une mesure pour aider les deux constructeurs nationaux afin de pallier le manque de moyens face à la crise actuelle.
Le plan définitif devrait être annoncé dans la soirée après la réunion de 16h30 à l’Elysée où figureront évidemment les PDG Carlos Ghosn (Renault) et Christian Streiff (PSA) ainsi que d’autres acteurs de l’automobile.
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Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?