Gumper Apollo : supercar de son état enrhumant tout ce qui roule.
Impressionnante par sa carrosserie truffée d’éléments aérodynamiques destinés à générer un maximum d’appui, le modèle “de base” ne devait pas satisfaire son créateur, Roland Gumper, si bien que celui-ci a décidé de booster sa roquette sur roues.
Comme si c’était nécessaire !En conséquence, le constructeur présentera au salon de Genève la version Speed de son Apollo.
La carrosserie sera redessinée afin d’affiner l’aérodynamique, le poids sera toujours contenu à 1 200 kg, le V8 bi-turbo (!) de 4.
2 l de cylindrée sera proposé en trois niveux de puissance : 650, 700 ou 800 ch suivant les envies des clients.
On vous laisse imaginer les performances de la bête… Juste un indice : la version 800 ch sera capable d’atteindre 360 km/h en Vmax.
Reste à savoir où cela sera possible !Dès que le modèle sera présenté à Genève, nous ne manquerons pas d’en reparler !
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.