Imitant à sa manière le plan d’aide des Etats-Unis à GM et Chrysler, le gouvernement français a lancé les Etats Généraux de l’Automobile pour lutter contre la crise qui touche aussi les deux groupes français PSA et Renault-Nissan.
La réunion d’hier 20 janvier 2009 a débouché sur deux principales informations.
Tout d’abord, un accord signé pour doter le Fonds de modernisation des équipementiers automobiles à hauteur de 300 millions d’euros afin de soutenir cette industrie durement touchée par la baisse des ventes de véhicules et la production ralentie.
Encore non officiel, le gouvernement promet des aides de 5 à 6 milliards d’euros pour les 2 groupes mais à des conditions incluant l’absence de délocalisation des sites de production et le retrait des bonus pour les dirigeants, qui a lui été proposé et accepté pour les banques.
Via
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?