Actuellement chapeautée par la S5, le coupé Audi va recevoir dans sa gamme la version sportive ultime, la RS5.
On le savait depuis un moment et l’aperçut en test sur le Nürburgring en janvier, mais on ne savait pas jusqu’à maintenant quel bloc serait installé sous le capot.
Les rumeurs courent de plus en plus sur l’éventuel 4,2l V8 vu sur la berline RS4, ce ne sera donc pas de V10.
Dépassant probablement les 450 chevaux, le V8 est préféré pour sa consommation moindre car les limitations aux États-Unis, gros marché pour les anneaux, couperaient la gorge aux véhicules trop gourmands.
D’ailleurs Mercedes a dit non à une E63 AMG Coupé…L’Audi RS5 luttera donc contre sa compatriote BMW M3 et son V8 420ch, le match sera très serré !Audi RS5 Photos espionsSource : Autoblog.
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Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?