Après avoir passé en revue toutes les nouveautés du salon de Genève, il est temps de revenir en détails sur quelques-unes d’entre elles, série de photos à l’appui.
La première sera le Renault Clio III RS, version restylée, qui ne voit pas seulement son look évoluer mais aussi sa mécanique : son 4 cylindres atmosphérique de 2 litres offre maintenant 203 ch et offre le choix entre un châssis sport et un châssis cup allégé et plus ferme.
La Clio III RS affiche ainsi les chiffres suivants : elle passe de 0 à 100 km/h en 6,9 s pour une consommation de 8,2 l/100 km et des émissions de 195 g de CO2 par km.
La précédente version affichait 8,4 l aux 100 km et 199 g/km.
Place aux photos !
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?