Maserati est à Genève, avec la gamme complète et des nouvelles techniques, Maserati Granturismo S Automatique.
Elle se motorise par le 4,7l V8 automatique 440ch sur 6 vitesses ZF.
De série sur cette version, les suspensions électroniques Skyhook, de nouveaux airbags latéraux (étendu à l’ensemble de la gamme), des jantes 20 pouces au Trident et la connectivité Bluetooth.
En avant-première européenne, après la présentation de Detroit en janvier, la Quattroporte Sport GT S, équipée du même V8 de 440ch sports assiette, avec des gaz d’échappement valves pneumatiques pour améliorer le son et nouveau look aérodynamique.
Maserati fête à l’occasion le soixante-dixième anniversaire de la victoire historique en 1939 à Indianapolis, avec la “Boyle spécial” doté d’un moteur italien.
Dans le même temps, au cours de la conférence de presse, il a été annoncé un programme visant à réduire les émissions et la consommation, qui sera lancé au cours des 5 prochaines années : depuis 2005, la consommation a déjà baissé d’environ 20%.
La nouvelle Maserati Quattroporte S, par exemple, est déjà en conformité avec les normes Euro 5 et Euro LEV2 américaine.
Maserati Geneve 2009PUBLICITÉPUBLICITÉ
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?