Jolie préparation d’une Ford Mustang que nous propose aujourd’hui le préparateur amériacain Roush.
Le préparateur s’est penché sur la mécanique en prenant la base du V8 de 4.
6l et en l’équipant d’un compresseur volumétrique (blower en américain), de pistons forgés en aluminium et une reprogrammation de l’injection moteur.
Tout cela donne une puissance de 435 ch pour un couple de 540 newton-mètre.
L’esthétique a elle aussi été remodelée mais de façon très classe, la discrétion (relative) ayant prévalu.
Des stickers ont élu domicile sur la carrosserie du cheval sauvage, des boucliers revus et corrigés font leur apparition, des jantes de 20 pouces chromées chaussent des semelles taille basse, histoire de faire fumer le bitume dans les règles !Le tout est même garanti 3 ans ou 36 000 miles au premier des deux termes échus.
C’est bien de miles qu’il s’agit et non de kilomètres car, comme souvent avec les muscle-cars, cette Mustang ne sortira pas des Etats-Unis, à moins de l’homologuer à titre individuel.
Mais dans ce cas, la note sera extrêmement salée… Contentons-nous des photos !Source : Zer CustomsPUBLICITÉPUBLICITÉ
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?