La crise n’épargne décidemment personne, à commencer par les plus prestigieux constructeurs automobiles.
Alors que la saison de Formule 1 va débuter et que la McLaren-Mercedes semble à la traîne côté performances, la maison-mère Daimler souffre financièrement, d’abord à cause de sa participation financière dans Chrysler dont elle n’arrive pas à se défaire et pour cause, et ses ventes reculent de façon graduelle, le haut de gamme étant forcément affecté par la récession ambiante.
Daimler a déja comme actionnaire l’état de Dubaï et vient encore de faire un pas dans cette direction : le constructeur allemand vient d’effectuer une augmentation de capital de 1,95 milliard d’euros pour qu’un fonds d’investissement public d’Abu Dhabi, Aabar Investissements, se porte acquéreur de 9.
1 % de l’entreprise.
Un moyen comme un autre de trouver des fonds et de se renforcer sur un marché important pour Mercedes…PUBLICITÉPUBLICITÉ
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.