Commercialisée depuis jeudi, GM Europe a dévoilé tardivement les informations concernant sa nouvelle berline Cruze, remplaçant progressivement les vieilles Nubira et Lacetti.
Deux finitions sont disponibles, LT et LS ainsi que quatre moteurs.
Ces derniers se coupent en 2 essences, un 1,6l 113ch et un 1,8l 141ch et deux diesels 2,0l VCDi 125ch (septembre 2009) et 150ch.
Pas de consommations ni d’émissions annoncées, Chevrolet précise qu’ils sont « neutres en matières de taxe écologiques », soit des taux de CO2 entre 141 et 160g/km.
Le prix d’attaque est digne d’une compacte, il est de 17.
200€ (1,6l LS) et le tarif maximal atteint 21.
000€ en 2,0l VCDi 150ch LT.
Un tarif qui est amené à baisser temporairement fin juin, avec la prime à la casse (-1000€) associée à une offre de lancement, à 13.
990€ ! Dans la suite le détail des finitions…Chevrolet_CruzeLes finitions :LS : climatisation, ordinateur de bord, radio CD MP3 avec commandes au volant, radar de recul, jantes aluminium de 16 pouces, antibrouillards, airbags (frontaux-latéraux-rideaux) et contrôle électronique de trajectoire ESCLT : LS + climatisation automatique, chargeur 6 CD MP3, régulateur de vitesse, allumage automatique des phares, capteurs de pluie et jantes 17 pouces !Source : GM / ChevroletPhotos : GM via Autoblog.
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Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
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