Après l’officialisation de prise partielle de Chrysler, les rumeurs planaient toujours sur une nouvelle proie du groupe italien : Opel/Vauxhall.
Le PDG Sergio Marchionne a confirmé la candidature de Fiat à l’acquisition de la branche européenne de GM en début de semaine.
Or il y a mieux encore, pour dépasser son sérieux rival dans l’affaire, Magna, une offre aurait déjà été proposée et refusée de suite selon le magazine allemand WirtschaftsWoche.
Pas de commentaires des deux camps, mais le milliard d’euros aurait été trop peu pour GM alors que les analystes tablaient sur une valeur de 500 millions.
Futur épisode, S.
Marchionne rencontrera les ministres allemands des affaires étrangères Frank-Walter Steinmeier et de l’Economie Karl-Theodor zu Guttenberg.
D’ici-là d’autres rebondissements sont à prévoir, Magna pourrait bien surenchérir, son PDG Frank Stronach affirmant détenir 1,13 milliards € en réserve.
La bataille pour la reprise ne serait une pas si mauvaise opération financière pour General Motors…Source : Automotive NewsPUBLICITÉPUBLICITÉ
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.