Mais qu’est-ce que c’est que cette retraite désagréable ? Devoir tester tous les produits de Maranello, apporter son aide à leur conception et poser avec, quelle corvée ! La dernière bête rouge italienne, la 599 GTB Fiorano HGTE dévoilée à Genève en mars, il n’y échappera pas.
Le septuple champion de Formule 1 a donc effectué une vingtaine de tours de Fiorano à bord de la version optimisée du coupé né en 2006.
La livrée HGTE (Handling GT Evoluzione) apporte des suspensions et amortisseurs plus sportifs ainsi qu’un nouvel échappement plus sonore.
A l’intérieur, Schumi aura apprécié l’enveloppe carbone de l’habitacle.
A l’extérieur, il se contentera de nouvelles jantes 20 pouces et d’un nouveau quadrillage au niveau de la calandre.
Oui, il faut avoir le coup d’œil.
Ferrari 599 GTB Fiorano HGTE SchumacherFerrari 599 GTB Fiorano HGTESource : WCFPUBLICITÉPUBLICITÉ
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.