Dernière manche de la saison du World Rally Championship, l’étape anglaise est le théâtre d’une lutte sans merci entre les deux prétendants au titre Sébastien Loeb et Mikko Hirvonen.
A cet instant, après la 9è spéciale, c’est le français qui a l’avantage en la remportant, et prenant une avance totale de 25 secondes.
Pourtant le finlandais avait bataillé pour recoller Sébastien à 2,3 secondes seulement lors de la 7è spéciale.
Derrière, Daniel Sordo le monégasque s’accroche à un peu plus d’une minute et Petter Solberg résiste à 1 minute 25.
Il reste 7 spéciales à effectuer, dont la 10è venant de débuter qui est la plus longue avec ses 35,72 km.
Hirvonen ne possède qu’un petit point d’avance au championnat (84 contre 83) sur Loeb, la fin du combat sonnera demain en début d’après-midi.
Source : WRCPUBLICITÉPUBLICITÉ
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?