Elle n’a jamais fait la Une des blogs ni des magazines automobiles, pourtant, l’évènement qu’elle a entraîné va la propulser sur le devant de la scène.
La Keating TKR a annoncé avoir battu le fameux record du monde de vitesse pour une voiture de série.
Elle ne devance pas que la Bugatti Veyron et ses 407 km/h, mais la SSC Ultimate Aero TT (1.
183 ch) et ses 413,5 km/h.
Le record a été établi au Salt Lake Flats en Californie, le 5 novembre dernier.
Le chiffre est là : 260,1 mph soit 418,5 km/h.
L’objet de la performance est le V8 LS7 d’origine Chevrolet transfiguré à 7.
0 litres et 1.
800 chevaux.
Oui vous avez bien lu c’est bien 1.
800 chevaux ! Ne manque plus qu’à réitérer l’exploit pour le valider par le Guinness des Records.
Le fondateur Tony Keating se félicite de sa progéniture : “La Keating TKR réalise notre ambition de rentrer dans le rang des meilleurs supercars du monde et le remporter.
Cette voiture les domine sur le plan du style, de la conduite, de la performance et de l’exclusivité.
Et le meilleur de tout ça, c’est une anglaise !”Pour le style, on ne partage pas les mêmes goûts, mais on ne peut que s’entendre sur le plan des performances…Mais la brute anglaise ne doit pas se reposer sur ses lauriers car la Shelby Ultimate Aero se prépare à passer la barre des 270 mph (434 km/h) avec ses 1.
287 chevaux, soit 104 de mieux que pour l’ancien record.
Source : eGMCarTech
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?