Je vous pris de m’excuser pour ce jeu de mots, mais la campagne marketing des anneaux a de quoi en fatiguer plus d’un (neurone).
Audi semble aimer les teasers au point d’en réaliser à chaque nouvelle venue.
Pire, au lieu de se limiter à une image, le constructeur s’étale avec son site en vidéos et images pendant des semaines.
Un menu complet est même avec toutes les étapes est visible.
Pour la nouvelle A1, ce sont pour l’instant 3 vraies vidéos-teasers qui sont en ligne, avec dans l’ordre un phare, une arche latérale et l’intérieur qu’on ne voit finalement pas.
Comme on peut s’y attendre, on n’y apprend rien.
En plus de cela, Audi a lancé 6 spots sur sa chaîne Youtube en rapport avec sa future citadine : Celebrate, Big Morning, Big Breakthrough, Big Idea, What’s the next big thing ? et Waiting.
C’est limite plus intéressant que les teasers caricaturaux de ces derniers jours.
Demain un micro morceau de poignée de porte arrière ? Normalement non.
Bref, on ne saura pas grand-chose avant la deuxième semaine de février, qui interviendra avant sa présentation physique effective le 4 mars prochain à Genève.
Source : AudiPUBLICITÉPUBLICITÉ
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?