Si le premier pas de PSA vers l’électrique, établi par les Citroën C-Zéro et Peugeot iOn, est en fait l’œuvre de Mitsubishi, l’étape 100% française sera le lancement des hybrides.
Guillaume Faury, chef du développement produit du groupe, s’est exprimé et livre un petit résumé, car des les informations arrivaient auparavant par vagues.
Ces modèles Hybrid4 seront au nombre de quatre, et arriveront tous durant l’année 2012.
Ces variantes concerneront la Peugeot 3008, la future berline 508, le futur crossover Citroën DS5 et un quatrième inconnu qui pourrait être la Peugeot RCZ, ce dernier ayant eu son concept Hybrid4.
Le système Hybrid4, c’es un moteur diesel 2.
0 HDi de 170 chevaux associé à un bloc électrique de 41 chevaux monté à l’arrière.
Le tout forme une puissance de 211 chevaux et transforme le véhicule en 4 roues motrices lorsque les deux fonctionnent.
Les consommations seront sous les 4,0 l/100 km et sous les 100 g/km de CO2.
PSA commencera également une phase de test pour des hybrides rechargeables en 2012.
Peugeot RCZ et 3008 HYbrid4Source : AutoweekPUBLICITÉPUBLICITÉ
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?