A Genève, c’est Monsieur Carlos Ghosn qui a animé la conférence Nissan, où se dévoilait la grande nouveauté mondiale : la nouvelle Nissan Micra.
Quatrième opus de la citadine japonaise, elle pose aux côtés du tout nouveau crossover Juke, le concept-car électrique Leaf, les Qashqai restylés, les rafraîchis Pathfinder et Navara ou encore la 370Z Roadster.
Prévue pour être vendue sur la grande majorité des marchés automobiles – une voiture mondiale – la Micra IV mise sur sa compacité et ses émissions de CO2 réduites comparé à la génération précédente.
Elle devrait ne rejeter que 95 g/km via la nouvelle motorisation 3 cylindres 1.
2l associé à la boîte CVT, offrant un confort de moteur 4 cylindres, les ingénieurs ayant fait des efforts sur les points des frottements de pièces, du bruit et des vibrations.
Commercialisation européenne en novembre 2010.
Autre grande nouveauté, le Juke est une véritable curiosité sur roues.
S’il on peut le classer en tant que crossover compact ou petit frère du Qashqai, il est peu cernable du point de vue esthétique.
Tiré du concept-car Qazana, il offre des courbes globuleuses et une face étrangement joviale.
Arrivant au cours de l’automne prochain, il sera proposé en traction avant et intégrale au choix.
Arrivera-t-il à réitérer le succès du Qashqai ? Rien n’est sûr, mais il a l’air mieux armé que son rival Mitsubishi ASX.
Salon Geneve 2010 stand Nissan
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?