MAJ : ajout des photos officielles et précisions.
Le GQ Concept embarque un système hybride plug-in composé du moteur essence 1.
6 THP, pouvant propulser le concept à 100 km/h en un peu plus de 4,5 secondes et atteignant les 250 km/h, tandis que les rejets de CO2 se limitent à 80 g/km.
Le voici enfin ! Il nous aura fait attendre en ce 4 mars 2010, le concept GQ by Citroën se dévoile sous nos yeux en provenance de Londres, siège du magazine masculin GQ.
Crossover coupé, il possède néanmoins 5 portes, les entrées latérales se faisant via des portières antagonistes, avec des minuscules portières arrière qui rappelleront la Mazda RX-8.
Campée sur des roues que l’on estime à 23 pouces, cette GQ by Citroën est dessinée en partie par les lecteurs du magazine mais il respire totalement les dernières créations des chevrons, notamment l’Hypnos par sa carrosserie, ses formes, et la C-Métisse par son faciès sculpté.
Si le design est assuré par Mark Lloyd, designer Citroën, l’intérieur est signé par Patrick Grant, le créateur artistique de Savile Row et E.
Tautz.
GQ by Citroen Concept 2010Source : AutocarPUBLICITÉPUBLICITÉ
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?