A la vue de ces photos, il est désormais acquis que Ford nous prépare une version sportive de la nouvelle Fiesta.
Sera-t-elle baptisée RS ? On ne le sait pas encore mais à la vue de quelques appendices comme le diffuseur d’air à l’arrière on peut imaginer que oui.
D’un point de vue mécanique la Fiesta sera équipée des moteurs ecoboost : il s’agit d’un turbo downsizing avec une cylindrée de 1,6 ou 2,0 l.
La cylindrée dépendra de la future réglementation des rallyes qui semblent vouloir privilégier la piste des 1600.
Ford Fiesta RSAttendu aux alentours de 170 ch, la Fiesta devra compter sur l’effet de son turbo pour rivaliser avec la maîtresse de la catégorie : la Clio RS.
Nous aurons certainement un peu plus de réponses pour le Sema Show de Novembre 2010 où l’auto est attendue.
Source autoblog.
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Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?