Si pour un constructeur chinois le Salon de Pékin signifie nouveautés en tous genres, pour les allemandes, c’est LE lieu pour présenter leurs nouvelles versions longues ou limousines.
Malgré des ventes très faibles, Maybach sera de la partie avec son restylage des 57 et 62.
Celui-ci se dévoile seulement en vidéo pour le moment, où l’on remarque les nouvelles diodes diurnes, jantes, des phares plus contrastés et une calandre à peine retouchée.
La longueur prend 11 millimètres supplémentaires et la largeur 16 millimètres, des mesures négligeables devant la taille du paquebot.
Le moteur 6.
0 V12 des 57S et 62S passe à l’occasion de 612 à 630 chevaux, l’habitacle agrandit ses écrans de 15 à 19 pouces, opte pour le WiFi de série et la 57 aura les mêmes sièges Pullman que la 62.
Bien taillée pour le marché automobile de luxe chinois, on se demande si l’on en croisera une en France car dans l’hexagone en 2009, il s’en est vendu…zéro.
A la suite, deux autres vidéos offrent davantage de vues d’extérieur et d’intérieur, profitez, vous ne la verrez sans doute jamais.
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Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?