La rumeur tourne depuis un bon moment mais se confirme dans la presse chinoise.
Selon le First Financial Daily, la joint–venture Chang’an-PSA pourrait être signée le mois prochain.
Les discussions auraient commencé en fin d’année dernière, en novembre plus précisément, suite à l’échec d’un accord avec Hafei, depuis englouti par Chang’an, et se seraient intensifiées suite à une relation refroidissante entre Dongfeng et le groupe français.
La joint–venture Dongfeng-PSA serait dans une mauvaise passe, notamment à cause de visions différentes sur le long terme.
Pour rappel, PSA aimerait voir sa part de marché doubler entre 7 et 8% d’ici 2015.
PUBLICITÉPUBLICITÉPour Chang’an, ce serait une nouvelle coopération puisque le chinois travaille déjà avec Ford et Mazda, et pour PSA, l’occasion serait belle pour l’atteindre l’objectif, sachant que les ventes sont déjà au beau fixe sur le 1er trimestre avec 86.
094 véhicules écoulés, soit une hausse de 70% !Alors, cette deuxième alliance sera-t-elle synonyme de succès à l’image de Volkswagen (FAW et SAIC), leader du marché ? Probable, mais il faudra d’abord conclure…Source : Auto Sohu
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?