Depuis longtemps, Volvo a fait de la sécurité sa spécialité, au point de voir certaines de ses anciennes productions tenir plus du char d’assaut que de l’automobile élégante… Les récents déboires de la firme suédoise, revendue par Ford au chinois Geely, n’ont pas changé cette vision sécuritaire de Volvo.
Pour preuve, le système City Safety, développé ardemment par le constructeur suédois, qui est censé éviter toute collision avec le véhicule précédant celui qui en est équipé.
Ce sont des signaux visuels et sonores communiqués au conducteur en cas de rapprochement de deux véhicule et si le pilote ne freine pas, la voiture le fera seule.
Pour mieux faire comprendre son City Safety, Volvo avait décidé d’en faire la démonstration grandeur nature devant un panel de journalistes.
Le moins que l’on puisse dire est que ce truc est loin d’être au point, sauf pour écorner sérieusement l’image de Volvo.
Jugez par vous-mêmes avec cette vidéo :
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?