C’est officiel, la Peugeot 308 GTI a été dévoilée hier pour chapeauter une gamme un peu molle pour ce qui est de la sportivité.
La compacte sochalienne récupère le 1.
6 THP de 200 chevaux et le sigle qui a fait les beaux jours des Peugeot 205 et 309 dans les années 80.
Cet exercice se paie à un tarif relativement bas, à 26.
800 euros, soit à peine 300 euros au-dessus de la 1.
6 THP 156ch Féline.
La commercialisation débutera le 10 juin 2010, soit dans un peu plus de trois semaines.
En attendant, vous pourrez vous abreuvez d’information ici.
Peugeot 308 GTI
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.